Atualmente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), mantém ativo contratos de restauração e manutenção para a rodovia Transamazônica/PA, com o objetivo de revitalizar o pavimento existente e garantir maior conforto e segurança aos usuários. Esses serviços estão acontecendo entre os municípios de Novo Repartimento até Medicilândia, totalizando 114,3 quilômetros de trecho [...]
Atualmente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), mantém ativo contratos de restauração e manutenção para a rodovia Transamazônica/PA, com o objetivo de revitalizar o pavimento existente e garantir maior conforto e segurança aos usuários. Esses serviços estão acontecendo entre os municípios de Novo Repartimento até Medicilândia, totalizando 114,3 quilômetros de trecho recuperado, amentando assim a vida útil do pavimento asfáltico. Essa recuperação funcional da rodovia melhora as condições e restabelece o pavimento de rolagem em condições seguras. Apresentando uma solução tecnológica inovadora para os segmentos de manutenção e conservação da via. Em caso de desgaste muito intenso no pavimento é realizado uma intervenção que antecede a aplicação do microrevestimento asfáltico. Esse procedimento é muito utilizado pelo DNIT a fim de promover ao pavimento uma camada de selagem inibidora de trincas, impermeabilização, rejuvenescimento, e aumento da adesão dos veículos em contato com a pista, garantindo assim, o desempenho funcional da rodovia. #gallery-13 { margin: auto; } #gallery-13 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 25%; } #gallery-13 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-13 .gallery-caption { margin-left: 0; } / see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php / default