Motoristas que pretendem passar pela rodovia Transamazônica (BR-230) nos próximos meses precisarão redobrar a atenção. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) está realizando trabalhos de pavimentação, sinalização da via pavimentada, serviços de obra de arte corrente (OAC) como bueiros, galerias e caneletas de escoamento de água. Essas intervenções são necessárias para [...]
Motoristas que pretendem passar pela rodovia Transamazônica (BR-230) nos próximos meses precisarão redobrar a atenção. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) está realizando trabalhos de pavimentação, sinalização da via pavimentada, serviços de obra de arte corrente (OAC) como bueiros, galerias e caneletas de escoamento de água. Essas intervenções são necessárias para que no inverno se reduza o acúmulo de água na pista, evitando o represamento como os bueiros entupidos que causam erosão da pista ou até mesmo o rompimento do aterro que sustenta a estrada.
As obras de recuperação são para alinhamento e correção de imperfeições nas vias, como de buracos e trincas, além da troca de capa asfáltica em pontos críticos. A aplicação da hidrossemeadura e a limpeza da pista também estão sendo executadas. “Por haver muitas máquinas e operários nos locais, os motoristas devem ficar alerta e respeitar a sinalização vertical que orienta sobre as intervenções de obras na pista para evitar possíveis acidentes nos locais, respeitando sempre os limites de velocidade”, alerta Ronnie Caldas da Gestão Ambiental da BR-230/422/PA. Ele compõe a equipe de Supervisão Ambiental que acompanha todos os trabalhos desenvolvidos pelas empreiteiras, onde as vistorias são feitas in loco com o objetivo de verificar o cumprimento das normas ambientais vigentes.
Os seguintes trechos estão passando por obras:
LOTE 1 – Entre Itupiranga e Novo Repartimento
LOTE 3 – Entre Pacajá e Anapu
LOTE 2 – Entre Uruará e Placas
LOTE 3 – Entre Placas e Rurópolis
Glícia Favacho Assessora de Imprensa Gestão Ambiental rodovia Transamazônica BR-230/PA