Esse Lote é compreendido entre a divisa dos estados do Tocantins/Pará e possui 119,16 km de extensão. Até o momento possui 107,26 km pavimentados. No momento o trecho encontra-se apenas com manutenções, atividades de tapa buracos, atividades de roço, atividades de roço e sinalizações horizontais e verticais, sendo realizada pela construtora LCM.
O Lote Único, que se inicia no Km 134,9 até o Km 178,6 da BR-230/PA tem 43,7 quilômetros de extensão e está localizado entre os municípios de Marabá e Itupiranga. O trecho foi entregue no ano de 2015, desta forma nunca apresentou problemas em sua camada asfáltica. As atividades que vem sendo realizadas apenas, atividade de roço e sinalizações horizontais e verticais, sendo realizadas pela LCM.
Localizado entre Itupiranga e Novo Repartimento, o Lote 1 possui 105 quilômetros de extensão. Estão sendo realizadas atividades de terraplenagem e compactação do solo, próximo ao rio Bacuri, limite da TI Parakanã. Durante um tempo houve um impedimento de construção nesse trecho por causa da proximidade com a Terra Indígena Parakanã, mas esse bloqueio foi liberado e não há mais impedimentos por parte dos órgãos responsáveis pelos indígenas nem pelo órgão que emite a licença ambiental de instalação.
O Consórcio construtor responsável é o TAMASA/CIMCOP. Onde as obras ainda não alcançaram, é realizada a conservação e manutenção da rodovia pela empresa RODOCON.
A rodovia BR-422/PA possui 73,7 km de extensão e vai do entroncamento com a BR-230/PA e o município de Novo Repartimento até o entroncamento com a PA-156-Tucuruí.
Esta rodovia ainda não possui licença ambiental para instalação de pavimentação, logo, realiza-se a conservação e manutenção da trafegabilidade do trecho pela empresa RODOCON.
Localizado entre os municípios de Novo Repartimento e Pacajá, o Lote 2 possui 105 quilômetros de extensão. Até o momento, esse trecho possui 71.6 km de asfalto. Todo o trecho está liberado para obras do ponto de vista ambiental. Neste período foi identificado fundação de ponte sobre o rio Butique (finalizada) e Traíra (em andamento). A empresa Arteleste é responsável pelas atividades.
Localizado entre os municípios de Pacajá e Anapu, o Lote 3 possui 105 quilômetros, destes 97 km já estão asfaltados. Neste lote a equipe de conservação realiza ações de desbaste de vegetação na faixa de domínio e limpeza de sistemas de drenagem obstruídos. Nos trechos sem pavimentação asfáltica há atividade de conserva. A construtora responsável pela pavimentação é a TORC.
Localizado entre os municípios de Anapu e Altamira, o Lote 4 tem 150 quilômetros de extensão, destes, 135 estão asfaltados. Neste lote estão sendo executadas medidas de conservação com desbaste de vegetação na faixa de domínio e limpeza de sistemas de drenagem obstruídos. Nos trechos sem pavimentação asfáltica há atividade de conserva. A construtora responsável pela pavimentação é a TORC.
Com extensão de 84,4 quilômetros, o Lote 5 está localizado entre os municípios de Altamira e Medicilândia. Destes, 82 km estão asfaltados. Neste lote estão ocorrendo atividades de recuperação asfáltica em trechos danificados. A construtora responsável por esse lote atualmente é a Sanches Tripoloni.
Com extensão de 83,10 quilômetros, fica localizado entre os municípios de Medicilândia e Uruará. A Licença de Instalação 825/2011-IBAMA ainda não permite as obras neste lote, pois está próxima à Terra Indígena Arara e a FUNAI ainda não liberou as obras perto dessa área indígena. Os estudos e trâmites necessários estão sendo realizados entre os órgão competentes para que seja possível a obra nesse trecho de forma sustentável.
Como é um trecho sem pavimento, a conservação da rodovia é realizada pela empresa LCM.
Com extensão de 83,12 quilômetros, este lote fica localizando entre os municípios de Uruará-Placas. Neste lote a Licença de Instalação 825/2011-IBAMA ainda não permite as obras em 40 km, pois está próximo à Terra Indígena Arara e a FUNAI ainda não liberou as obras perto dessa área indígena. No entanto, no trecho liberado o consórcio construtor MAC/PAVOTEC executou a pavimentação de 5,8 quilômetros. Pista em boas condições de trafegabilidade. Nas áreas não pavimentadas há atividades de conservação da rodovia pela empresa LCM.
Com extensão de 89,78 quilômetros, este lote fica localizado entre Placas-Rurópolis. Neste trecho 6 km já foram pavimentados pelo consórcio construtor MAC/PAVOTEC. Nesse trecho está sendo realizado a reforma na ponte do igarapé Muiraquitã pela empresa LCM, também responsável pela conservação da rodovia.
